阿里巴巴（bā）集团与新加坡（pō）邮政7月8日（rì）正式宣布，阿里巴（bā）巴将投资（zī）1.38亿美元（约合8.5亿元）增持新加坡邮（yóu）政股权，使（shǐ）其持股（gǔ）由10.23%增加至（zhì）14.51%。同时，阿里巴（bā）巴将增资新加坡邮政旗下冠庭国际物流约6785万美（měi）元（yuán）（约合4.2亿（yì）元），持股（gǔ）34%。

同日，新加（jiā）坡邮政与阿里巴巴也（yě）签（qiān）署了一份联合战（zhàn）略业务（wù）发（fā）展框架（jià）协议，希望进一步（bù）提升电商物流的服（fú）务（wù）效率及全链覆盖。双方将促进（jìn）彼此间的行业认知和（hé）平台资源（yuán）的共享，充分利用双（shuāng）方的（de）优势，以实（shí）现在电（diàn）商物流全链路的布局。

与其他电（diàn）商平台将跨境物流（liú）外包给（gěi）专业公司作法（fǎ）不同，阿里巴巴（bā）不断加持（chí）跨境物流过程的控（kòng）制力，对此阿里巴巴集团公关总监顾建兵向记者解释（shì）道，积（jī）极（jí）拓展海外物流渠道（dào），目标是要让物流成为阿里巴巴电商平台走向国际化的核心竞争力之一。

投资逻辑
　　
“新加坡邮（yóu）政本身的开放性是吸引（yǐn）双方合作的基础。”北（běi）京（jīng）邮电大学邮政发展研究中心副主（zhǔ）任赵国君向21世纪经济报道记者表示（shì）。

新加坡邮政主要从事邮政、物流和零售服务，是市场化（huà）运行机制最好的邮政公司，也是为数（shù）不（bú）多的（de）邮政上市（shì）公司之一。在万国邮政（zhèng）联盟中（zhōng），新加坡邮政属于最（zuì）有影（yǐng）响力的成员，通过与全球220多家邮政公（gōng）司建立的良（liáng）好合作关系（xì），具备强大的（de）全球邮政清关（guān）资质和（hé）能力。

去年5月，阿里巴（bā）巴集团（tuán）已经斥资2.49亿美元战略（luè）投资新加坡邮政（zhèng），获（huò）得10.31%股份（fèn）。此（cǐ）轮（lún）交易完成后，按全（quán）面（miàn）摊薄基准计算，阿里巴巴集团在新加坡邮政的股权将由10.23%增加至14.51%。顾建兵告诉记者，目前阿里巴巴将是新（xīn）加（jiā）坡邮政的第二大（dà）股东，拥（yōng）有（yǒu）一个董事会席位。

之所以一再加大（dà）对新（xīn）加坡邮政的（de）持股比例，顾建兵向记者解释道（dào），提升跨（kuà）境（jìng）电商机遇是（shì）阿里巴巴集团业务成（chéng）长的（de）重要战略。与（yǔ）新加（jiā）坡邮政的合作会巩固阿里巴巴（bā）在全球市场的地位及整体物流能力。

另外，为满（mǎn）足中国消费者对海（hǎi）外（wài）产品日益增长的需求，阿里希望（wàng）能够不断提升跨境物流体验。阿里希（xī）望向商家提供（gòng）一个分布式及有延展性的物流信息平（píng）台，为卖家和买（mǎi）家双方都（dōu）提（tí）供高质的全方位的物流服务。

顾建（jiàn）兵认为，阿里（lǐ）巴巴集团可借助新加（jiā）坡邮政和冠（guàn）庭（tíng）国际物流在（zài）全球（qiú）的物流能力、基础设施、快（kuài）递网络，以及点到点（diǎn）的（de）物流解决（jué）方案，给（gěi）商家（jiā）及消费者更好的（de）体验。

有跨（kuà）境电商平台的（de）高管认（rèn）为（wéi），跨境电商平台的竞争点越来（lái）越不（bú）在于价（jià）格，而是服务，而物流通关环节的服务体验（yàn）将（jiāng）决定消费（fèi）者的（de）忠诚度。也就是（shì）说，阿里巴巴在提（tí）前布局服务体验的关（guān）键环（huán）节。

借势连接万国邮联

在境外部分的物流解决方案（àn）上，阿里巴巴倾向借助新加坡邮（yóu）政来解决（jué）供应链（liàn）的问题。而双方的合作效果亦是显著的。赵国君认为双（shuāng）方都得到了极大的实惠。毕竟（jìng）作为中国企业去铺（pù）陈国际（jì）网（wǎng）络成本和代价过于昂贵（guì），末端物（wù）流（liú）在任何国家都有一定的（de）政策（cè）风险，且雇员、法律和（hé）资金都有较多的限制，适宜从各国国情出发，采取与当地企业合作的手段推进。

在投资新加坡邮（yóu）政后，依托新加坡邮政，菜鸟网络（luò）不仅可（kě）以共享万国邮联网（wǎng）络（luò），更可以便捷地与各国邮政展开深度（dù）接触（chù）和合作。同时借助新加坡邮政在管（guǎn）理货代（dài）和航空资源方面的优势，菜鸟网络打通（tōng）了东南亚、俄罗斯、巴西（xī）等地的跨境电商（shāng）专线，各条线路（lù）时效（xiào）均提升一倍以上；通过物流成本链路的优化，结合平（píng）台的（de）聚货能力，在欧洲、亚（yà）洲的多个国家，物流（liú）价格得以大幅度降低。

菜（cài）鸟网络副（fù）总（zǒng）裁万霖表（biǎo）示，通过一年（nián）多的合（hé）作，双方已（yǐ）经获得了阶段性成果。以巴西线路打通为例，新邮（yóu）和巴西邮政签署双边协议，开（kāi）展（zhǎn）电子数据（jù）交换对接（jiē），为阿（ā）里电商（shāng）交易（yì）平（píng）台的包裹（guǒ）提（tí）供（gòng）单（dān）独的（de）清（qīng）关通道、包裹预分（fèn）拣等增值（zhí）服务，将（jiāng）从（cóng）中国到巴西的物流时效从平均（jun1）70-80天提高（gāo）到35天左右。有效的（de）帮（bāng）助了（le）速卖通拓展巴西市场并成长为巴西第一大网络（luò）销售平台。

万霖指出，同（tóng）新加坡（pō）邮政合作过（guò）程中，双方都（dōu）倾向于追求战（zhàn）略合（hé）作。借助新加坡邮政的力量，菜（cài）鸟网（wǎng）络海外物流网络（luò）和服务能力得到（dào）很大拓展，随着合作进（jìn）一步深入，双方将携手（shǒu）为商家（jiā）和（hé）消费者提（tí）供更（gèng）多有品质的物流服（fú）务。

此外，阿里巴巴（bā）将向新加坡邮政（zhèng）旗下（xià）的冠庭国际物流投资不超过9，200万新（xīn）加坡（pō）元（约6，785万美元），获取34%的股份（fèn），新（xīn）加坡邮政持（chí）有冠庭国际物流剩余的66%股权（quán）。

冠庭国际物流（liú）是（shì）新加（jiā）坡邮政的全资子公（gōng）司（sī），在亚太地区（qū）提供电商物流服务（wù），其物流网络（luò）覆盖十余个国（guó）家，为客户提供电商物流方案及仓储（chǔ）服务（wù）。其业务包括电商相关的仓（cāng）储、最后一公里服（fú）务及其他一站式的（de）电商解决方案。

阿里巴（bā）巴的（de）投资将（jiāng）帮助冠庭国（guó）际物流更快速地壮大其（qí）电商物流的基础设施，提升服（fú）务能力，同时（shí），这家合资公司会（huì）为新加坡邮政和阿里巴巴提供一个实（shí）现业务协同效应的平台。

顾建兵认为，阿里巴巴此（cǐ）次投资新加坡邮（yóu）政后（hòu），将可以帮助旗下淘宝海外、速卖（mài）通等出口业务很（hěn）好（hǎo）地实现在东南亚（yà）和大洋洲市场的拓展。

菜鸟全球（qiú）布网

实际上，同新加坡邮政合作只是菜鸟网络搭建全球（qiú）网（wǎng）络中的一环，目前菜鸟网络在跨境物流方面主要服务于三大平台（tái），分别是（shì）全球速卖（mài）通（tōng）、淘宝海外和天猫[微博]国际。近（jìn）年来（lái），阿里巴巴与菜鸟网络与多个（gè）国家邮（yóu）政（zhèng）相继（jì）开展战略合作。2014年5月份，阿里巴巴（bā）完成对新邮的战略投资，同时与澳大利亚邮（yóu）政（zhèng）达（dá）成（chéng）合（hé）作（zuò）；2014年6月，阿里巴巴携菜鸟同中国邮政签署战略合作协议，2014年7月，阿（ā）里（lǐ）巴巴集团与巴西邮（yóu）政达成战略（luè）合（hé）作，2014年10月跟俄罗斯邮政进行数据交换对接。通过（guò）邮（yóu）政合作伙伴，菜鸟网络已经实现货（huò）通220多个国（guó）家和地区。

除了（le）邮政，在帮助速卖通和淘宝海外出口方面，菜鸟网络也在逐渐与各国（guó）本（běn）土落地配送（sòng）企业合（hé）作，在日本、韩国、俄罗斯、英国、美国、加拿大、澳大利亚等国，均有本土（tǔ）合（hé）作伙伴；在一些重点区域和国家，菜鸟网络也在积极筹建中转仓和（hé）保税仓，打通重要（yào）专线（xiàn）线路，以节省（shěng）成本和提高实效服务。

同（tóng）时，菜鸟网络还在拓展（zhǎn）多元（yuán）化的（de）商业化物流服务，筹划推出跨境的（de）时效产品。据悉，菜鸟（niǎo）网（wǎng）络（luò）正在会（huì）同新加坡邮政等合作伙伴，针对阿（ā）里电（diàn）商（shāng）交易平台的商家，推出一项（xiàng）物流无忧计划，联合全球的物流合作伙伴，帮助卖家选（xuǎn）择和（hé）管理海外物流，获得更优质（zhì）、高效的跨境电商（shāng）物流服务。

万霖表示，菜鸟（niǎo）网络积极（jí）拓展海外战略，目标是（shì）要让物流成（chéng）为阿里巴（bā）巴电商平台走向（xiàng）国际化（huà）的核心（xīn）竞（jìng）争力之一（yī）。菜鸟网络加速国际化的最终形态必定是无缝的全球网络，国内物流开放（fàng）平（píng）台（tái）与国际物流平（píng）台间的全面接轨（guǐ）。