近年来，随着电商的强力（lì）崛起，带（dài）动了物（wù）流企业的“春笋（sǔn）式”发展，大众对灵活、方便、快捷、实惠等特点的（de）物流企业大大（dà）青睐。与之（zhī）相反的由于（yú）经济结构调整，一直以来以大宗货物占据重（chóng）要市场地位的铁路货（huò）运市场份额（é）开始受到（dào）大力（lì）冲击，物流运输市场（chǎng）中（zhōng）又（yòu）不得（dé）不在公路、航空等物流运输行业的“包围”中寻求（qiú）“突围”。由此，铁路货运（yùn）组织改革压（yā）力越来越紧（jǐn），相（xiàng）对传统运（yùn）输组织形式在（zài）物（wù）流市场竞争中存的严重滞后性，铁（tiě）路推出现代物流货运服务理念（niàn），是在适应当前市场需求（qiú）情况（kuàng）下做出的一（yī）次强力出击（jī），对铁路（lù）自身增运（yùn）增（zēng）收，拓展市场和保障运输（shū）收入下了（le）一（yī）场“及时雨”，对促进铁路货（huò）运向现（xiàn）代运输服务转型是（shì）一次革命（mìng）性探索。
　　铁路发展现代（dài）物流将降低社会运输成本，进一步整（zhěng）合运（yùn）输优势（shì）资源，将带（dài）动物流运输企（qǐ）业（yè）的深层改革。铁路（lù）运输（shū）速度快、运输能力大（dà）、运输（shū）过（guò）程受自然（rán）条件限制影响少、连续性强（qiáng）等优（yōu）点对于推动物（wù）流发展的（de）持续稳定将发挥出巨大优势。铁路占据的（de）市场基（jī）础（chǔ）和技术优势，将在物流运（yùn）输市场竞争中对诸多物流其企业形（xíng）成巨（jù）大挑战。特别是高铁技（jì）术的成熟（shú）运用和高铁（tiě）网的完善，让铁路发展（zhǎn）现在物流占据了得天（tiān）独厚的优势，完（wán）善的运输体系和运（yùn）输速度必（bì）将推动其他竞争者的（de）服务（wù）变革，物流行业将不得不（bú）在价格、市（shì）场定位、终端服（fú）务上寻求突破，推动真个社会的物流行业（yè）健康发展。
　　铁路现（xiàn）代物流（liú）服务也是一次“收（shōu）复失地（dì）”重（chóng）抢市场抢（qiǎng）夺（duó）战，面对激烈（liè）的市（shì）场竞争压力也将考（kǎo）验铁（tiě）路部门市场敏感性。铁路这（zhè）条（tiáo）“大船”面对市场的（de）暴风（fēng）雨是否能够（gòu）及时的转舵也将是一个巨（jù）大问题，现代物流（liú）灵活便利的市场需（xū）求和超前服（fú）务要求铁（tiě）路也必（bì）须（xū）加强和其他运输行业的优势整合，加强行业之（zhī）间（jiān）的信息交流（liú），形成良性（xìng）的运输生态。当然支持现代（dài）物流迅速（sù）发展的是庞大（dà）、便利的信息化运作模式和营销团队，这（zhè）就要求铁路必然要（yào）进行技术（shù）信息（xī）革新和市（shì）场信息拓展（zhǎn），利用其本身货运95306网和其他（tā）社会媒体，做（zuò）好信息营销（xiāo）也是其是否成功的关键（jiàn）点。